本文综合央视新闻、新华每日电讯、澎湃新闻、新京报等

　　随着春运迈入春节前客流高峰，“一张车票”再度引起关注。

　　一些“抢票软件”推出快速、光速、VIP等费用不等的“加速包”，告知旅客购买“加速包”服务即可提高抢票成功率。有不少网友反映，铁路12306上抢不到票，却在一些“抢票软件”上买到了票，声称“抢票软件”确实“手更快”。“抢票软件”有没有用？如何确保售票公平？

　　新闻超链｜12306称加价抢票是忽悠噱头 8家平台仍在推加价加速抢票

　　澎湃新闻1月21日晚通过在携程旅行、同程旅行、美团、去哪儿网、飞猪App、航旅纵横、智行App、高铁管家等8家平台进行实测，在购买1月24日22时上海始发开往郑州的K152次列车时发现，这些平台目前均提供抢票服务，每人次需支付15元至87元不等的费用，用以购买“加速”抢票服务提升“成功率”，除同程旅行暂时优惠减免外，其他平台都需要实付费用。其中，美团的VIP抢票费用为每人次70元，高铁管家每人次抢票费用可叠加到87元。

　　同时，虽然12306表示没有与任何第三方平台进行数据链接，但上述实测平台都可以登录12306账号，并且有的平台是必须登录。

　　“中国铁路”微信公众号1月21日发文称，针对部分旅客反映一些“抢票软件”存在加价抢票、捆绑销售等问题，铁路12306平台一直致力于维护公平公正的售票环境，从未与任何第三方平台机构有合作，未将票额分配给任何第三方平台发售，也没有与任何第三方平台进行数据链接。一些“抢票软件”推出的“加速包”服务，是营销噱头，实际上旅客加钱并不会提高购票速度。

　　

　　铁路12306科创中心研究员杨立鹏表示，票源全部在12306系统中，“抢票软件”没有任何票源。在12306系统风险防控措施下，绝大多数“抢票软件”的高频刷票等异常行为能够被识别，进而被拒绝访问或放入慢速队列中，不但快不了，反而直接影响购票成功率。

　　杨立鹏还表示，“抢票软件”利用旅客急于购票成功的心理，诱导旅客多花钱，让旅客感觉希望更大。有的旅客通过使用“抢票软件”并购买“加速包”购票成功，实际的情况有两种：一是铁路部门增加了运力或者部分旅客进行了退改签操作，运力资源发生变化，票额供应变得充裕，所以买到票了，实质上也是通过铁路12306候补到的；二是“抢票软件”的个别机器访问行为与正常旅客的购票行为高度相似，侥幸逃过了风控识别，这部分占比很小。

　　“有票”“无票”谁真谁假？

　　那铁路12306页面上某车次显示“无票”，但有的“抢票软件”页面上却显示“有票”，这是为何呢？

　　杨立鹏表示，“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，然后再修改加工而成。当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次售罄，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，实质是让旅客“买长乘短”“买短乘长”或“换座”。

　　他表示，“买长乘短”让旅客多付费用、多占有限的铁路运力资源，“买短乘长”、上车补票可能会引发列车超员报警、影响列车运行安全，铁路部门将依规请“买短乘长”人员下车，旅客出行会受到很大影响。此外，“抢票软件”还通过推荐不合理换乘方案，让其平台显示有票，有的换乘时间特别短，旅客出行时极易造成“漏乘”。

　　

　　律师：抢票服务平台涉嫌虚假宣传 存在潜在法律风险

　　对于这些平台付费抢票行为，四川良讼律师事务所主任蒲杰认为，按12306官方的说法，其他平台提供的抢票服务，本身虚构了能够抢票的事实，在明知加钱与不加速度都一样的情况下还收费抢票，这已经构成民事上的欺诈。

　　重庆中西律师事务所主任则表示，这些提供抢票服务的平台肯定是存在虚假宣传，但他们通过一定的技术手段，的确也能抢到票，相当于提供了服务。但是，这些平台所使用的技术手段能不能见光，这是潜在的法律风险问题。因为他们抢票需要高频率访问12306网站，一旦使用了违法的技术手段，那么这些平台可能会涉嫌破坏计算机信息系统刑事犯罪。

　　快评

　　“加速包”只是噱头！收了抢票软件的“神通”

　　无论通过技术手段“先人一步”，还是利用规则扰乱正常购票秩序，一些抢票软件的“盈利之道”一直都难言光明正大。其存在本身，看似解决了少数人买票难的痛点，却在整体上造成了购票机会的不平等。如今，抢票软件的这些“神通”都已难显出威力。

　　有人就表示，今年同时利用一款抢票软件和12306平台购票，在进入候补环节，12306平台竟然比花了钱的抢票软件提前候补上了车票。这种变化，正是火车票购票环境和秩序日益完善的直观体现。也再次说明，抢票软件的市场空间已经很有限。

　　在此背景下，一些抢票软件或许只能靠其华而不实的“加速包”“专人抢票”以及不知如何算出的“成功率”来忽悠人了。此次，抢票软件的种种营销术被曝光，也该打破“如果买到票了，旅客们也会认为是花钱的作用”之迷思了。返回，查看更多

　　责任编辑：朱鹏英 UN603